"জাহাজ, পাত্রে এবং কার্গো সবই ভুল জায়গায় রয়েছে!"সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, বিশ্ব সরবরাহ চেনের প্রতিটি লিঙ্কে অনুশীলনকারীরা একই রকম দীর্ঘশ্বাস প্রকাশ করেছেন।
পানামানিয়াম পতাকা উড়ানোর একটি 400 মিটার দীর্ঘ ভারী শুল্কের ধারক ফ্রেইটার 23 তম স্থানীয় সময় সুয়েজ খাল চ্যানেলে অবরুদ্ধ করা হয়েছে, এবং এখন 300 টিরও বেশি জাহাজ পেরিয়ে যাওয়ার অপেক্ষায় রয়েছে।বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ শিপিং চ্যানেল হিসাবে সুয়েজ খালের বাধা বিশ্বব্যাপী সরবরাহ চেনকে "গলায় আটকে" রেখেছে।
সুয়েজ খালের বাধা বিশ্ব অর্থনীতিকে কীভাবে বেদনাদায়ক করবে?এটি খাল ড্রেজিংয়ের কাজের অগ্রগতির উপর নির্ভর করে এবং নতুন মুকুট মহামারীর প্রভাবের অধীনে বিশ্ব সরবরাহ শৃঙ্খলার দুর্বলতার উপর আরও নির্ভর করে।
উদ্ধারকারী দল সোশ্যাল মিডিয়ায় "সুয়েজ খাল খননকারী" একটি অ্যাকাউন্ট তৈরি করেছে।অ্যাকাউন্ট প্রোফাইলটি বলেছিল: "আমি যথাসাধ্য চেষ্টা করেছি, তবে এর কোনও গ্যারান্টি নেই।"এটি প্রতিফলিত করে যে বর্তমান খনন এবং ড্রেজিংয়ের কাজটি এখনও অনিশ্চয়তায় পরিপূর্ণ এবং এমনকি আশা করছেন যে জোয়ারটি আটকে থাকা ফ্রেটারকে ধরে রাখতে একটি নির্দিষ্ট উচ্চতায় উঠবে।
ডেটা দেখায় যে বৈশ্বিক সামুদ্রিক সরবরাহে, প্রায় 15% কার্গো জাহাজ সুয়েজ খাল দিয়ে যায়।ডেনিশ "মেরিটাইম ইন্টেলিজেন্স" পরামর্শকারী সংস্থার প্রধান নির্বাহী লার্স জেনসেন বলেছিলেন যে প্রতিদিন প্রায় 30 টি ভারী কার্গো জাহাজ সুয়েজ খালের মধ্য দিয়ে যায় এবং একদিনের বাধা দেওয়ার অর্থ দাঁড়ায় যে 55,000 পাত্রে সরবরাহের ক্ষেত্রে বিলম্ব হয়।জার্মান বীমা জায়ান্ট অ্যালিয়েনজ গ্রুপ অনুমান করেছে যে সুয়েজ খাল আটকাতে প্রতি সপ্তাহে $ বিলিয়ন মার্কিন ডলার থেকে দশ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের মধ্যে বিশ্বব্যাপী বাণিজ্য ব্যয় হতে পারে।
সুয়েজ খাল ব্যবস্থাপনায় বলা হয়েছে যে কার্গো জাহাজগুলি আফ্রিকার দক্ষিণ প্রান্তে কেপ অফ গুড হোপের জন্য অপেক্ষা করতে বা আটকে রাখতে বেছে নিতে পারে।তবে বর্তমানে কোনও জাহাজ চলাচল করতে পছন্দ করে না।অপেক্ষা, এটি কখন পাস হবে তা নিশ্চিত নয়, প্রতিদিন অতিরিক্ত মূল্য দিতে হবে;তবে ডিটোরিংয়ের অর্থ কয়েক সপ্তাহ অতিরিক্ত ভ্রমণ এবং সম্পর্কিত খরচ প্রদান করা।
সুয়েজ খাল শিপিং চ্যানেলের উপর উচ্চ নির্ভরতার কারণে, ইউরোপীয় বাজারটি পরিষ্কারভাবে অবরুদ্ধ সরবরাহের কারণে অসুবিধা অনুভব করেছে।অনেক ইউরোপীয় হোম আসবাব এবং গৃহ সরঞ্জাম খুচরা বিক্রেতারা জানিয়েছেন যে খালে মালামালগুলি অবরুদ্ধ রয়েছে, যা সরবরাহের ক্ষেত্রে বিলম্ব ঘটবে।একবার পরিস্থিতি দীর্ঘ সময়ের জন্য হ্রাস না করা হলে দামগুলি বাড়তে পারে।
কেবল খুচরা শিল্পই "ব্যথা" নয়, উত্পাদন শিল্পও একই theআন্তর্জাতিক রেটিং এজেন্সি মুডি বিশ্লেষণ করেছে যে ইউরোপীয় উত্পাদন শিল্প, বিশেষত অটো পার্টস সরবরাহকারীরা মূলধন দক্ষতা সর্বাধিক করতে "যথাসময়ে ইনভেন্টরি ম্যানেজমেন্ট" চালাচ্ছে এবং প্রচুর পরিমাণে কাঁচামাল সংরক্ষণ করবে না।এই ক্ষেত্রে, একবার লজিস্টিকগুলি ব্লক হয়ে গেলে, উত্পাদন ব্যাহত হতে পারে।
মহামারীটির প্রভাবে খুচরা শিল্প ও উত্পাদন শিল্প মূলত এমন শিল্প যা বড় ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল।ধীরে ধীরে অর্থনীতির পুনরুদ্ধারের সাথে সাথে, এই শিল্পগুলি সবেমাত্র পুনরুদ্ধার লাভ করেছে, বিশেষত যখন গ্রাহকরা ঘরে বসে মহামারী চলাকালীন তাদের জীবনযাত্রার অবস্থার উন্নতি করতে হবে, যা খুচরা শিল্পে "সূর্যের আলো" এনেছে, তবে খালের বাঁধ সাময়িকভাবে বন্ধ হয়ে গেছে খুচরা বিক্রেতাদের "পাত্রে চাল নেই" বানিয়েছেন।
শুধু তাই নয়, যদি যানজট অব্যাহত থাকে এবং প্রচুর পরিমাণে পণ্যবাহী জাহাজ ঘুরে দাঁড়াতে না পারে তবে এটি অবশ্যম্ভাবীভাবে শিপিংয়ের হারকে বাড়িয়ে তুলবে, বৈশ্বিক বাণিজ্যের ব্যয় বাড়িয়ে দেবে এবং চেইন প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করবে।গত বছরের দ্বিতীয়ার্ধের পর থেকে, আন্তর্জাতিক শিপিংয়ের বাজারটি ধারক সংকট এবং বাণিজ্য পুনরুদ্ধারের মতো কারণগুলির দ্বারা প্রভাবিত হয়েছে।শিপিংয়ের ক্ষমতা খুব শক্ত হয়ে গেছে, এবং শিপিংয়ের দামটি উচ্চ স্তরে রয়েছে।সুয়েজ খালকে ব্লক করা শিপিংয়ের বাজারের "ক্ষতের উপরে নুন ছিটিয়ে দেওয়ার" সমতুল্য।
একই সময়ে, পরিবহন বিলম্ব বিপুল সংখ্যক বীমা দাবি উত্পন্ন করবে, যা সামুদ্রিক বীমাতে নিযুক্ত আর্থিক সংস্থাগুলির উপর চাপ সৃষ্টি করবে, বা পুনর্বীমাকরণের মতো ক্ষেত্রে অশান্তি সৃষ্টি করবে।
এছাড়াও, কিছু বাজারের অংশগ্রহণকারীরা আশঙ্কা করছেন যে সুয়েজ খাল বন্ধের কারণে আন্তর্জাতিক অপরিশোধিত তেল এবং অন্যান্য পণ্যগুলির দাম আকাশছোঁয়া হবে।সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, আন্তর্জাতিক তেলের দাম উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে।নিউইয়র্ক মার্কেন্টাইল এক্সচেঞ্জ এবং লন্ডন ব্রেন্ট ক্রুড অশোধিত তেল ফিউচারের মে মাসে বিতরণ করা হালকা অপরিশোধিত তেলের ফিউচারের দাম উভয় ব্যারেল $ 60 ছাড়িয়ে গেছে।
তবে শিল্পের অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিরা বলেছেন যে সরবরাহ শৃঙ্খলার অনুভূতি তীব্র হয়ে উঠেছে বলে বাজার চিন্তিত, যার ফলে তেলের দাম বেড়েছে।যাইহোক, মহামারীটির নতুন রাউন্ডের প্রতিক্রিয়া হিসাবে, কঠোরতর প্রতিরোধ এবং নিয়ন্ত্রণের পদক্ষেপগুলি এখনও অপরিশোধিত তেলের চাহিদা রোধ করবে।এছাড়াও, আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের মতো তেল উত্পাদনকারী দেশের পরিবহণ চ্যানেলগুলি প্রভাবিত হয়নি।ফলস্বরূপ, আন্তর্জাতিক তেলের দামের wardর্ধ্বমুখী স্থান সীমিত।
কিছু বিশেষজ্ঞ বলেছিলেন যে সুয়েজ খালটির বাধাগ্রহণ বিশ্বব্যাপী বাণিজ্য করেছে যা মহামারী "আরও বেড়েছে" মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে।একই সময়ে, এই ঘটনাটি বিশ্বব্যাপী বাণিজ্যকে "স্মরণ করিয়ে দিয়েছিল" জাহাজের উপরে খুব বেশি নির্ভর না করে, "একই ঝুড়িতে ডিম না দেয়", এবং চীন-ইউরোপ এক্সপ্রেসের মতো স্থল সরবরাহ ব্যবস্থাগুলি নির্মাণকে উত্সাহিত করে।এছাড়াও, খালের আটকে যাওয়ার কারণে সরবরাহের অভাব দেখা দেয়, যার ফলে উত্পাদন শিল্পের বর্তমান কাঁচামালগুলির ইনভেন্টরি সিস্টেমটি পরিবর্তিত হতে পারে এবং অনুরূপ পরিস্থিতি আবার না ঘটতে "ইনভেন্টরি" বৃদ্ধি করতে পারে।
ব্যক্তি যোগাযোগ: Ms. Shadow Fan
টেল: 0086 139 1360 8802
ফ্যাক্স: 86-512-58288488
পিপি PE উপাদান জন্য মা এবং শিশুর extruder প্লাস্টিক pelletizing মেশিন
পিপি PE পুনর্ব্যবহারযোগ্য এবং জল-রিং পেলেটাইজিং সিস্টেম সঙ্গে granulating মেশিন
হাই স্পিড প্লাস্টিক পুনর্ব্যবহারযোগ্য পেল্ট মেশিন বেল্ট কনভেয়র, অ্যাগ্লোমিটার, এক্সট্রুডার
বিশেষ স্ক্রু ডিজাইনের সাথে পিপি, পিই, পিইটি প্লাস্টিকের পুনর্ব্যবহারযোগ্য পেলিট মেশিন
শ্যাম্পু বোতল প্লাস্টিক পুনর্ব্যবহারযোগ্য ওয়াশিং প্ল্যান্ট / প্লাস্টিক লেবেল রিমোভার
স্বয়ংক্রিয় প্লাস্টিক ওয়াশিং মেশিন, বড় ক্যাপাসিটি টুইন স্ক্রু এক্সট্রুডার
ই এম প্লাস্টিকের পিপি পিই ওয়াশিং পুনর্ব্যবহারযোগ্য মেশিনের বোতল ক্রাশিং ওয়াশিং শুকনো লাইন
রঙ স্বনির্ধারিত 3000 কেজি / ঘন্টা পিইটি বোতল ক্রাশিং ওয়াশিং শুকনো লাইন
প্লাস্টিক বোতল কুচানো ST2-1000 প্লাস্টিক পিএটি বোতল shredding মেশিন 2 * 30KW মোটর
220-400 মিমি খাদ ব্যাস SKD-II ব্লেড সঙ্গে একা খাদ কদাপি মেশিন
16 ডি 2 রোটার ব্লেড সহ 22 কিলোওয়াট বাণিজ্যিক প্লাস্টিক শ্রেডার
1 বছরের ওয়্যারেন্টি প্লাস্টিক শ্রেডার মেশিন টায়ার ডাবল শ্যাফট শ্রেডার